Espera-se que o mercado de baterias de íons de lítio registre um CAGR de cerca de 20% durante o período de previsão de 2022-2027 e atinja um tamanho de mercado de US $ 200 bilhões em 2027, de US $ 57 bilhões em 2020. Devido ao surto de COVID-19, empresas como BYD e CATL reduziram suas capacidades de fabricação em 2020.
Alguns dos descontos propostos poderão ser aplicados apenas aos fornecimentos durante parte do próximo ano e ainda poderão sofrer alterações. A Ásia é de longe o maior comprador de lítio. Os contratos anuais representam uma grande quantidade de compras feitas pela maioria dos consumidores sul-coreanos, japoneses e chineses.
Os contratos anuais representam uma grande quantidade de compras feitas pela maioria dos consumidores sul-coreanos, japoneses e chineses. Os preços do lítio estão agora no nível mais baixo desde 2021, uma grande reviravolta em relação ao ano passado, quando a indústria automobilística se preocupava com a escassez de longo prazo.
Até poucos anos atrás, o setor do lítio negociava contratos de fornecimento de longo prazo a preços fixos. Isso mudou conforme grandes oscilações de preços criaram dores de cabeça para empresas de baterias e montadoras.
Os maiores produtores de lítio são o Chile, China, Austrália e Argentina. Os maiores importadores de lítio são a China, Japão, Coreia do Sul e Estados Unidos. Valores atuais, dados históricos, previsões, estatísticas, gráficos e calendário econômico - Lítio - Contrato Futuro - Preços.
O clima mais sombrio durante as negociações segue os altos e baixos do mercado. O preço do lítio atingiu um recorde nos dois anos anteriores a 2022 em meio a um frenesi de compras. Mas o metal caiu cerca de 80% este ano em resposta à uma rápida expansão da produção e conforme a procura por baterias começou a decepcionar.
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