Antes de começar a testar baterias com um multímetro, é vital se preparar para o teste. O passo inicial na preparação para o teste é escolher o multímetro apropriado. Existem duas categorias de multímetros: digitais e analógicos. Ao contrário dos multímetros analógicos, os multímetros digitais são mais precisos e diretos.
Quando completamente carregada, a bateria pode ser testada usando um par de métodos: Teste de carga: uma carga é aplicada à bateria enquanto a sua voltagem é monitorizada. Você pode fazer isso ligando o motor e monitorando a voltagem com um multímetro que tem um modo Mín/Máximo. Isto irá armazenar automaticamente as tensões alta e baixa que capta.
Um amperímetro, volt-ohmímetro (VOM) ou multímetro é um dispositivo eletrônico que mede parâmetros elétricos. Inclui corrente, tensão, resistência e capacitância. Por isso, é ideal para testar a eficácia de baterias, incluindo baterias de lítio. Como testar uma bateria de íon de lítio com um multímetro? O procedimento é simples.
Se precisar de testar a bateria de um telemóvel ou de qualquer dispositivo móvel, pode simplesmente utilizar apalpadores da cor apropriada no "mais" e "menos" contactos da bateria. Se não houver marcações na própria célula, ela pode ser determinada de forma independente. Importante! Normalmente, a tensão de uma bateria de telemóvel é de 3.7 volts.
Observe a leitura de tensão no multímetro. Desative os dispositivos e deixe-os esfriar por alguns minutos. Mais uma vez, consulte a leitura de tensão do multímetro. Quando os dispositivos estão ligados, uma grande diminuição na leitura de tensão mostra que a bateria está em más condições.
Teste eletrônico: verifica as células da bateria através de um teste de freqüência. Algumas garagens de autopeças podem realizar estes testes gratuitamente, ou dirigindo para lá ou levando a bateria para dentro. Alternativamente, as oficinas também podem oferecer um teste gratuito, mais o custo da reparação potencial.
A degradação da bateria é percebida quando a sua capacidade cai mais de 10% dos testes anteriores ou desce abaixo de 90% do que o fabricante estipula. Este teste permite que a bateria seja testada de 2 em 2 anos se não tiver sinais de degradação e se, mesmo que tenha atingido 85% da sua vida útil, responder como requerido pelo fabricante.
CURSO DE ELETRICIDADE AUTOMOTIVA: https://go.hotmart /Y47780015Q?dp=1Veja esta animação em Flash de como usar multímetro para medir até 10a:
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O multímetro mostra a "tensão disponível" da bateria. Se a bateria estiver boa, o multímetro deve ler entre 12 e 13 volts.; Meça a tensão de partida: Com as pontas do multímetro na mesma posição e sem perder o contato, dar partida e ver o quanto a tensão cai quando o motor começa a trabalhar.Isto é, enquanto ativamos com a chave.
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Outro erro cometido é a troca de escala enquanto as pontas de prova do multímetro estão conectadas nos circuitos. Jamais faça isso! Você deve selecionar a escala antes de inserir as pontas de prova em alguma parte do circuito elétrico.Nesses casos, os multímetros que possuem escala automática e proteções internar se sobressaem.
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