Um Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS, na sigla em inglês) é o cérebro de um veículo elétrico. Ele controla o fluxo de energia da bateria para o motor, e vice-versa. Embora cada BMS tenha recursos diferentes, há alguns componentes-chave que a maioria dos veículos elétricos compartilha.
1. Carregue suas baterias de maneira correta Evite sobrecarregar ou descarregar completamente suas baterias. Em vez disso, carregue-as quando tiverem cerca de 20% de energia restante e pare de carregar assim que atingirem 80%.
Mantenha suas baterias em um local fresco e seco, longe da exposição direta à luz solar e do calor excessivo. Armazene-as em uma temperatura ideal de 20°C a 25°C. 3. Use um BMS confiável Certifique-se de usar um BMS de qualidade, que seja compatível com suas baterias e seu sistema elétrico.
Resumindo, um bom sistema de gerenciamento de bateria para LiFePO4 é necessário para a proteção, eficiência e vida útil da bateria. Essas soluções robustas e confiáveis de armazenamento de energia possuem vários recursos principais, configurações e procedimentos de instalação que, quando compreendidos, liberam todo o seu potencial.
Para o efeito, pode utilizar medidores de tensão e de amperagem e um sensor de temperatura para as células da bateria. Desta forma, saberá se a sua bateria está sob tensão e poderá ajustar as condições em conformidade. Além disso, ao não utilizar um BMS, irá afetar negativamente a vida útil da sua bateria.
Taxa C A taxa C mede a taxa de descarga (ou carga) de uma bateria em relação à sua capacidade nominal. Uma taxa de 1C significa que a corrente de descarga descarregaria toda a bateria em 1 hora. Assim, para uma bateria com uma capacidade de 100Ah, uma taxa de 1C significa que forneceria 100A durante uma hora.
Um sistema de gerenciamento de bateria BMS é um componente essencial em baterias de lítio. Sua principal função é monitorar e proteger a bateria, melhorar sua eficiência e prolongar sua vida útil.
Capacidade (Ah) = Energia total (Wh)/Tensão da bateria (V) Como exemplo, com uma tensão de bateria de 12V e energia de 1500Wh, a capacidade necessária seria 125Ah. Passo 5: Considerações Finais sobre o Cálculo. Verificar a precisão dos cálculos e garantir que o sistema de bateria seja compatível é indispensável.
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Uma vez que o objetivo é zerar o consumo de energia durante o dia, a prioridade é ter a bateria de 7,2kwh carregada para aguentar até às 00h. Claro que estando em casa e seja um dia de sol, o carro fica a carregar, uma vez que a produzir mais que o que vai para o carro, sempre vai carregando a bateria de 7,2ksh. É uma gestão que vou fazendo.
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