O desempenho de arrefecimento de uma bateria eléctrica desempenha um papel fundamental na eficiência, vida útil e segurança da bateria. Este impacto crítico resulta do calor gerado durante os processos de carga e descarga. À medida que as temperaturas aumentam, muitos efeitos alteram as principais características da bateria.
Os sistemas de arrefecimento da bateria são fundamentais. Garantem o desempenho, a segurança e a longevidade da bateria. Pode ser arrefecimento a ar, arrefecimento líquido ou arrefecimento direto por refrigerante. Cada um tem as suas vantagens e utilizações.
Existem três métodos principais de arrefecimento para as baterias de veículos eléctricos: arrefecimento por ar, arrefecimento por líquido e arrefecimento direto por refrigerante. Atualmente, a corrente principal de arrefecimento continua a ser o arrefecimento a ar, que utiliza o ar como meio de transferência de calor.
O regulamento proposto visa assegurar a sustentabilidade, a circularidade, o elevado desempenho e a segurança ao longo de todo o ciclo de vida das baterias colocadas no mercado da UE, e que estas sejam recolhidas, reorientadas e recicladas, tornando-se uma verdadeira fonte de matérias-primas valiosas.
De acordo com as novas regras, os níveis mínimos de cobalto (16%), chumbo (85%), lítio (6%) e níquel (6%) recuperados dos resíduos do fabrico e do consumo devem ser reutilizados para novas baterias. As novas regras prevêem que as bateriasserão mais fáceis de remover e substituir e fornecerão uma melhor informação aos consumidores.
Com os novos veículos de energia impulsionados por uma combinação de requisitos de desempenho e de custos, são necessárias placas de arrefecimento de líquidos de baterias eléctricas com peso leve, boa condutividade térmica, forte resistência à corrosão e outras resistências à fadiga e excelente desempenho do processo.
O facto de não encontramos aparelhos de classe energética A nas novas etiquetas energéticas signfica que a União Europeia aumentou o nível de exigência da eficiência energética para que os fabricantes desenvolvam equipamentos ainda mais eficientes. Com isto, todas as classes anteriores foram afetadas e estão agora compreendidas nos níveis inferiores, …
O modelo de Aceleração da Transição de Energia e Recursos — uma ferramenta proprietária da EY — potencializa mais de 50.000 pontos de dados para identificar os prazos em que os ativos energéticos convencionais serão provavelmente substituídos parcial ou totalmente pela adoção e integração generalizada de novas tecnologias energéticas.
DGS cria orientação específica para o setor da construção civil; Sanitop em destaque na revista Obras, Materiais e Equipamentos da APCMC; Tecnologia sem contacto é a melhor resposta como proteção à propagação do Covid-19; Sanitop reforça gama de piscinas; Ventilação é agora ainda mais importante; Novas medidas preventivas. Porque ...
O sistema de arrefecimento líquido da bateria é composto pelos seguintes componentes: Placa de arrefecimento de líquidos: A placa de arrefecimento de líquidos é o componente central da gestão térmica. É normalmente feita de materiais com excelente condutividade térmica, como o alumínio e o cobre.As peças de dissipação de calor encontram-se na superfície da placa de …
Foram também introduzidas novas medidas para acelerar a aceitação de projectos de energias renováveis, como regras simplificadas de concessão de licenças. Com a entrada em vigor em 20 de Novembro de 2023, os países da UE são obrigados a transpor os principais elementos da directiva para o direito nacional até 21 de Maio de 2025. No …
O plenário confirmou, com 535 votos a favor, 63 contra e 53 abstenções, um acordo alcançado com o Conselho em dezembro de 2022. Nos termos do acordo, os Estados-Membros que se candidatem a receber fundos adicionais através de alterações ao plano de recuperação e resiliência terão de incluir medidas destinadas a poupar energia, a produzir …
O novo regulamento relativo às baterias estabelece requisitos em matéria de sustentabilidade e segurança que as baterias devem cumprir para que possam ser colocadas no mercado. Estas …
Também tem sido usado para armazenamento de energia em campos de veículos elétricos híbridos. À medida que as baterias de íons de lítio descarregam durante o uso, é importante que os usuários entendam o SOE (estado de energia) da bateria – ou quanta carga resta. Conhecer o estado da energia pode ajudá-lo a gerenciar melhor o tempo de execução de seus dispositivos …
As baterias de lítio tornaram-se a solução de armazenamento de energia preferida para uma ampla gama de aplicações, desde alimentar nossos smartphones até impulsionar veículos elétricos e armazenar energia renovável. À medida que estas baterias continuam a evoluir, aumenta também a necessidade de sistemas de gestão robustos para garantir a sua …
O Parlamento Europeu adotou novas regras que abordem os aspetos ambientais, éticos e sociais das baterias, um mercado estratégico da UE. Prevê-se que pelo menos 30 milhões de veículos elétricos com emissões …
Altas e baixas temperaturas podem acelerar o envelhecimento do sistema de baterias, diminuindo sua vida útil, degradando sua capacidade e como consequência sua autonomia, …
UNIVERSIDADE DE LISBOA FACULDADE DE CIÊNCIAS DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA GEOGRÁFICA, GEOFÍSICA E ENERGIA Parametrização das necessidades de energia para
Atualmente, a corrente principal de arrefecimento continua a ser o arrefecimento a ar, que utiliza o ar como meio de transferência de calor. Existem dois tipos comuns de arrefecimento do ar: 1. arrefecimento passivo do ar, que utiliza diretamente o ar exterior para a transferência de calor; 2. arrefecimento ativo do ar, que pode pré-aquecer ou arrefecer o ar exterior antes de entrar no ...
O presidente da Fábrica de BEV (battery electric vehicle) da Toyota, Takero Kato, espera estar a vender em 2030 cerca de 3,5 milhões de elétricos por ano, sendo que 1,7 milhões deverão pertencer a essa nova geração de modelos.A nova geração de baterias da Toyota. Se antes o foco estava na diversidade de motorizações a combustão, futuramente …
O futuro de baterias está pronta para uma transformação significativa, impulsionada por avanços tecnológicos e demandas de mercado em evolução.Este artigo explora as tendências atuais, a evolução da tecnologia de íons de lítio, a promessa de baterias de estado sólido, a crescente popularidade das baterias de fluxo e tecnologias emergentes que podem redefinir as soluções …
A UE tomou medidas no sentido de desenvolver um quadro estratégico para o armazenamento de energia, a fim de acelerar a transformação do seu sistema energético e de levar até ao …
Aumentar os objetivos da UE para o uso de energias renováveis . Mais de 20 % da energia consumida na União Europeia provém de fontes renováveis. O recurso a renováveis mais do que duplicou desde 2004. O anterior objetivo da UE de uma proporção de 32 % de renováveis para 2030 foi revisto em setembro de 2023, quando o Parlamento aprovou …
Políticas energéticas para acelerar el cambio | 8 Liderazgo verde europeo Liderazgo verde europeo Las diversas y múltiples políticas climáticas y energéticas de la Unión Europea (UE) han experimentado cambios significativos desde la redacción inicial en 2019 a las aprobaciones finales de 2023. Tras la introducción del Pacto Verde Europeo, la UE elevó su meta de …
A cada nova publicação sobre mudanças climáticas as recomendações para acelerar a transição energética se intensificam. O relatório mais recente do Painel Intergovernamental de Mudanças Climáticas (IPCC) voltou a ressaltar que transformações substanciais devem acontecer no setor energético para acelerar a redução de emissões de …
O arrefecimento da bateria EV é um sistema crítico em veículos ... normalmente entre 20°C e 40°C (68°F e 104°F). Se este intervalo for ultrapassado, as reacções da bateria podem acelerar ou abrandar. Isto leva a uma menor eficiência, potência reduzida e degradação mais rápida da bateria ao longo do tempo. O sistema de gestão térmica Trumonytech em veículos eléctricos …
Esta nova geração de baterias de estado sólido contará com perto do dobro da densidade energética das baterias de iões de lítio convencionais. Tudo isto será monitorizado através de …
PROPOSTA DE RESOLUÇÃO DO PARLAMENTO EUROPEU. sobre a estratégia europeia para a energia de fontes renováveis ao largo (2021/2012(INI))O Parlamento Europeu, – Tendo em conta o Tratado sobre o Funcionamento da União Europeia, nomeadamente o artigo 194.º, – Tendo em conta a Diretiva 2003/87/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 13 de …
As dimensões da sua residência, as suas necessidades energéticas, o tipo e o tamanho das baterias, a tecnologia do inversor e quaisquer peças extra, como painéis solares e controladores de carregamento, podem ter um impacto significativo no preço de um sistema completo de baterias de reserva domésticas. O custo da mão de obra e da montagem também pode afetar …
Neste guia completo, falaremos sobre o significado do DoD da bateria e exploraremos sua importância na otimização do gerenciamento da bateria. O que é bateria DoD? O valor DoD da bateria é um parâmetro que descreve a profundidade de descarga de uma bateria durante o uso. O nome completo é "Profundidade de Descarga". DoD de uma ...
Existem três métodos principais de arrefecimento para as baterias de veículos eléctricos: arrefecimento por ar, arrefecimento por líquido e arrefecimento direto por refrigerante. …
Face à necessidade de reforçar a potência instalada no horizonte 2025 e ao compromisso do Governo com a introdução das novas energias renováveis, o Governo de Angola define como objectivo para 2025 que a energia gerada pelas novas renováveis supere os 7,5% da energia produzida, cerca de 3 TWh, prevendo-se para o efeito a instalação de 800 MW de potência.
Norma para componentes de baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos, que incluye disposiciones de seguridad para sistemas de baterías de alto voltaje. SAE J551, GB 38031-2020 Los vehículos y dispositivos emiten radiación …
Com 587 votos a favor, 9 contra e 20 abstenções, os eurodeputados aprovaram o acordo negociado com o Conselho para rever as regras da UE em matéria de baterias e …
Novas medidas europeias para tornar as baterias mais sustentáveis e éticas O Parlamento Europeu adotou novas regras que abordem os aspetos ambientais, éticos e sociais das …
Análise de novas tecnologias em materiais e processos de produção aplicados em baterias ferro-níquel
do novo Plano SET, concebidas para cada uma das seis prioridades da dimensão «Investigação, Inovação e Competitividade» da União da Energia, impulsionarão a inovação e garantirão a …
O REDI4HEAT é financiado pelo Programa LIFE da Comissão Europeia e teve início em outubro de 2022. Tem uma duração prevista de três anos (até setembro 2025) e tem como principal motivação a revisão da Diretiva Europeia das Renováveis, que traz novas metas para o sector, sendo critico acelerar o contributo das renováveis para o ...
Transferir o consumo para fora do horário de pico pode gerar economia para o consumidor e poupar o uso de linhas de transmissão já congestionadas [2]. As novas tecnologias também ajudam no lado da geração. É o caso de novas …
A janela está se fechando e o caminho para um futuro de zero emissões líquidas se estreita. Essa foi a mensagem que passei de forma clara e precisa durante o lançamento da prévia do relatório Perspectiva de Transições da Energia Mundial no Diálogo para as Transições Energéticas de Berlim no inicio desse ano. A ciência é clara: 45% ...
Está buscando otimizar seu sistema energético com soluções avançadas em micro-redes solares e armazenamento de energia? Nossa equipe especializada pode ajudá-lo a melhorar a eficiência e a sustentabilidade do seu consumo de energia.
Atendimento global: Fornecemos soluções completas para sistemas solares, incluindo baterias de lítio e backup energético, ideais para residências e empresas.
Entre em contato e descubra como tornar seu consumo de energia mais sustentável e rentável com nossas soluções inteligentes.