Esse tipo de bateria possui algumas vantagens sobre as células de energia atuais, como estruturas semiabertas exclusivas, densidade energética significativa, eletrodos flexíveis e um eletrólito aquoso. Além disso, o zinco é mais fácil de ser manipulado e mais abundante no meio ambiente.
Segundo os pesquisadores, as baterias de zinco-ar atendem a todos esses requisitos, com densidades de energia que ultrapassam 460 Watt-hora por quilograma. As condutividades registradas pelas baterias de zinco-ar durante os testes de laboratório também foram duas vezes maiores do que as conseguidas com baterias comuns de íons de lítio.
Depois de serem testadas no mundo real, as baterias de zinco-ar poderão ser produzidas em escala industrial em alguns anos. Os cientistas esperam que, em um futuro próximo, o zinco se torne uma alternativa viável e um possível substituto para as baterias de íons de lítio.
Quilo por quilo, as baterias de zinco-ar podem potencialmente armazenar cinco vezes mais energia do que as de íons de lítio, enquanto as baterias de zinco-níquel produzem tensões relativamente altas, o que é útil porque são necessárias poucas células para alimentar um dispositivo.
Com a nova tecnologia, as chamadas “células bolsa” das baterias de zinco-ar utilizam cobre fosfossulfeto como cátodo, anticongelante de quitosana biocelulósica como eletrólitos condutores superiônicos e zinco padronizado como ânodo.
Além disso, o zinco é mais fácil de ser manipulado e mais abundante no meio ambiente. "Os ZABs anteriores que usavam eletrólitos líquidos falharam por causa da cinética lenta para a redução de oxigênio, reações de evolução e a irreversibilidade do zinco que acompanhava as reações parasitárias em altas temperaturas", afirma o professor Jung-Ho Lee.
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Cientistas suecos criam uma bateria de zinco e lignina, barata e durável, ideal para energia solar e com 8.000 ciclos de carga, mantendo 80% do desempenho.
Figura 1 - Tecnologias para armazenamento de energia Fonte: Adaptado de (MassCEC & DOER (2016) Em que pese as diferentes aplicações e capacidades de armazenamento, o armazenamento por meio de baterias apresenta grande potencial e destaca-se como uma das principais tecnologias a ser utilizada nas matrizes elétricas futuras.
Da história às aplicações. Da pilha à bateria de fluxo e até aonde mais poderemos chegar Autor: Gerhard Ett, Professor e Pesquisador do Centro Universitário FEI - Departamento de Engenharia Química - Laboratório de …
Este funcionamento depende de fenômenos da física quântica, identificados por Mills. 2000 As baterias de íons de lítio começam a avançar no mercado, particularmente em aplicações portáteis. 2000 Baterias menores, mais leves e de custo baixo, começam a tornar realidade os veículos elétricos e híbridos. 2002 A nanotecnologia entra em campo com diversas patentes, …
Esses metais são essenciais na indústria eletrônica e automotiva, sendo utilizados na fabricação de baterias recarregáveis, dispositivos eletrônicos e veículos elétricos (GUIRRA et al., 2021). A bateria de zinco/manganês (Leclanché) é a bateria mais comum primário, eles foram inventados em 1860 pelo químico francês George Leclanché.
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