Na lista, consta pela primeira vez o lítio, essencial para as baterias utilizadas nos automóveis. E refere mesmo que a Europa vai precisar de 18 vezes mais lítio em 2030 e mais 60 vezes que atualmente em 2050. E para isso, não se pode deixar de estar dependente dos combustíveis fósseis, para passar a depender das matérias-primas críticas.
A União Europeia (UE) e a Sérvia assinaram nesta sexta-feira (19) um acordo para impulsionar o fornecimento de baterias de lítio, um metal crucial na transição energética do bloco. O pacto foi firmado apenas uma semana após a Sérvia voltar a aprovar um projeto de extração de lítio, que estava paralisado há dois anos após grandes protestos.
A Sérvia possui vastos depósitos de lítio perto da cidade de Loznica, no oeste do país. Mas o futuro desses depósitos tem sido motivo de disputas nos últimos anos, sobretudo por seu possível impacto ambiental em uma região agrícola.
O lítio, do qual Austrália, Chile, China e Argentina são os principais produtores, é um metal indispensável para montar baterias de veículos elétricos e para a transição energética, especialmente no setor automotivo.
De salientar que Portugal já é considerado um dos maiores produtores na Europa de lítio, a matéria-prima essencial para a fabricação de baterias, seja para carros elétricos, smartphones ou power banks, por exemplo. As áreas da Covilhã, Guarda e Minho são as mais ricas, e já estão a ser exploradas pelas empresas mineiras.
E já foram submetidas mais de uma centena de licenças para explorar o lítio português, entre elas a australiana Fortescue, a Savannah Resources do Reino Unido e a portuguesa Lusorecursos que está a explorar Montalegre. As empresas estão mesmo à espera de aprovação do Ministério do Ambiente para refinar o lítio e aumentar a sua produção no país.
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