A ProLogium, fabricante de baterias de cerâmica, apresentou recentemente um novo conceito de baterias de silício. A inovadora bateria permite carregar de 5% a 60% da capacidade em apenas cinco minutos, proporcionando aos veículos elétricos (VEs) uma autonomia de 300 km em cinco minutos.
No início da semana, a fabricante chinesa de smartphones Honor surpreendeu o público presente no auditório do Mobile World Congress (MWC) 2023, em Barcelona, ao anunciar a primeira bateria de silício-carbono para uso em dispositivos móveis. O novo componente promete uma densidade de energia 12,8% superior às tradicionais baterias de lítio.
Segundo um comunicado da empresa publicado em outubro, a bateria de ânodo composto de silício exibe uma densidade de energia superior às já existentes, tanto em peso (321 Wh/kg) quanto em volume (749 Wh/L). A nova bateria supera as baterias de iões de lítio e de fosfato de ferro e lítio, que geralmente apresentam uma densidade de até 300 Wh/kg.
Essa reação química projeta um desempenho das baterias com ânodos de silício e carbono até dez vezes superior às cargas das baterias com ânodos de grafite. Embora isso não seja muito perceptível quando as duas baterias estão cheias, isso se torna crítico quando a tensão cai para 3,5 volts.
A primeira bateria do mundo com 100% de ânodo de silício vai ser fabricada a partir de 2027 e oferecer aos futuros veículos elétricos, entre outras vantagens, autonomia de 300 quilómetros (km), em apenas cinco minutos de carregamento. A ProLogium, fabricante de baterias de cerâmica, apresentou recentemente um novo conceito de baterias de silício.
Para o futuro, é possível especular que o desenvolvimento das baterias de lítio-silício possa trazer grandes melhorias para as capacidades dos aparelhos celulares, que poderiam chegar a 10.000 mAh ou mais. Portanto, isso garantiria a volta da autonomia de vários dias que já se viu em celulares mais antigos, prévios à era dos smartphones.
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"Desenvolvemos uma bateria de alumínio recarregável que pode substituir dispositivos de armazenamento já existentes, como as baterias alcalinas, que são nocivas para o ambiente, e baterias ...
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células de silício. O sistema de captação de energia fotovoltaica não requer necessariamente a luz total do sol, por isso em dias nublados pode ser utilizado normalmente para captura solar. Essa captura de energia depende da densidade das nuvens. Em dias de baixa quantidade de nuvens, pode acontecer uma maior produção de eletricidade ...
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Logo o valor que deve ser utilizado como referência para as fontes convencionais é a energia cobrada pela concessionária distribuidora para a classe residencial, a qual considera, entre outros custos: - energia gerada pela usina; - linhas de transmissão; - rede de distribuição; - operação e manutenção; - encargos setoriais, em especial a conta de consumo de …
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A bateria de silício-carbono utiliza uma combinação de grafite, silício e carbono na composição de seus eletrodos. O silício, em particular, é um elemento chave para melhorar a capacidade da bateria. Isso ocorre porque o silício é capaz de armazenar muito mais energia do que o grafite usado nas baterias de íons de lítio convencionais.
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Questão 5/10 - Conversão Eletromecânica de Energia Nos sistemas eletromecânicos de conversão de energia, o mecanismo predominante de armazenamento de energia é o campo magnético. Nesses sistemas, a transferência de energia pode ser equacionada com base na potência elétrica, na potência mecânica e na energia convertida em calor.
Peso relativo da bateria de sal . As baterias de sal possuem uma densidade de energia menor em relação às baterias de íons de lítio, ou seja, é preciso que elas sejam maiores e mais pesadas para atingir alcances que possam ser comparáveis, caso sejam comparadas baterias do mesmo tamanho, as baterias de sal possuem alcances menores em relação às de …
Pesquisadores do Laboratório Nacional Oak Ridge, nos Estados Unidos, desenvolveram uma nova tecnologia de bateria que não só armazena energia renovável de maneira eficiente, mas também captura dióxido de …
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