Como foi relatado, a empresa assinou um acordo com a gigante de triciclos Huaihai Group para construir a fábrica de baterias de sódio. As empresas anunciaram que tornariam Xuzhou o centro de produção de baterias para micro veículos e scooters, já que esses veículos terão o melhor uso de pacotes de íons de sódio.
Com a data de chegada das baterias de sódio, vai ser possível comprar um carro elétrico muito mais barato do que os atuais. É que segundo este documento, tanto a CATL como a BYD, estão prontas para começar a produção massiva de baterias de sódio a partir do último trimestre de 2023.
As baterias de íons de sódio já são uma realidade quando se trata de carros com emissão zero. O primeiro carro a usá-las é o E10 X, equivalente ao nosso JAC e-JS1, um carro urbano produzido pela JAC e pela Volkswagen que estreou no mercado no ano passado e promete uma autonomia de 250 km.
Vamos então começar a ver as baterias de sódios em veículos como o BYD Seagull e outros modelos da série Ocean, ou mesmo em modelos Chery, que será assim a primeira marca a incorporar as baterias de sódio da CATL. Com a data de chegada das baterias de sódio, vai ser possível comprar um carro elétrico muito mais barato do que os atuais.
Quando veremos baterias de iões de sódio nos automóveis elétricos? Provavelmente não vai ser preciso esperar muito tempo. Na China foi mostrado há pouco tempo um protótipo de testes do citadino Sehol E10X (marca nascida da joint venture entre a JAC Motors e o Grupo Volkswagen) com baterias de iões de sódio da HiNa Battery.
É que segundo este documento, tanto a CATL como a BYD, estão prontas para começar a produção massiva de baterias de sódio a partir do último trimestre de 2023. O que significa que no final de 2023, início de 2024, chegam ao mercado os primeiros carros elétricos com baterias de sódio.
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Várias empresas trabalham para desenvolver e escalar a produção desse tipo de acumulador. Há poucos dias, o primeiro carro elétrico com produção em série equipado com bateria de sódio saiu da linha de montagem na China: um modelo JAC Yiwei usando um pacote de sódio da HiNa Battery que terá início de entregas neste mês.
Permanecem também dúvidas sobre os preços de produção das baterias de sódio e o impacto no produto final. Analistas consultados pela Reuters defendem que o preço das baterias de iões de sódio vai depender do nível de pureza exigido. Ainda assim, e dada a abundância de sódio, é de esperar que sejam mais baratas.
Saiba tudo sobre o marco na indústria automotiva: o primeiro carro elétrico com bateria de sódio da JAC. Descubra como essa inovação promete reduzir os custo...
Duas vantagens da bateria de sódio sobre a LFP são a capacidade de recarga mais rápida e a maior resistência a temperaturas frias. A bateria de sódio mantém 90% de sua capacidade mesmo em temperaturas de -20 °C. A BYD acaba de lançar na China o seu carro elétrico BYD Seagull, que utiliza a bateria de sódio e será comercializado por ...
Essa é uma das razões pelas quais uma bateria composta por íons de sódio (obtido com o sal da água marinha) parece ser muito mais interessante para um mundo cada vez mais eletrificado do que as atuais baterias de íons de lítio. Além disso, outra vantagem é que as baterias de sódio dispensam o cada vez mais caro cobalto, ainda necessário nas baterias de lítio.
O futuro dos íons de sódio. A corroboração destas declarações são previsões e investimentos. Por um lado, a Roskill estima que a demanda de lítio para produzir baterias para veículos elétricos aumentará em mais de 2 …
Um JAC E-JS1 já roda em testes com baterias de sódio de 25 kWh de capacidade com uma densidade energética de 120 Wh/kg. O pequeno carro elétrico com bateria de sódio tem alcance de 252 km.
Além disso, essas baterias de Na ofereceriam tempos de carregamento mais baixos. 80% da carga pode ser alcançada em apenas 15 minutos, o que não é mau tendo em conta a autonomia que mais tarde daria aos veículos.Que logicamente estará abaixo das soluções que usam íons de lítio, mas o 160 Wh / kg não são nada ruins em comparação com os 200-250 Wh / kg do atual …
Além disso, a bateria de sódio, utilizada no carro elétrico da BYD, é mais fácil de reciclar. O preço do hidróxido de lítio subiu de US$ 6.800 para US$ 78 mil por toneladas métricas, enquanto o hidróxido de sódio está em US$ 800 por tonelada métrica. Desta forma, a principal vantagem da bateria de sódio é o impacto no preço ...
A bateria de sódio POWERNEST incorpora células do fabricante Hina chinesa, um dos principais fabricantes desta tecnologia, ao lado de CATL e FARADION. A tecnologia de íons de sódio tem diversas vantagens exclusivas: Abundância de matérias-primas e custo reduzido: O sódio é um elemento muito abundante na Terra, nomeadamente no sal marinho.Esta abundância torna as …
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A capacidade de produção anual de 30 GWh a tornará a maior fábrica de baterias de íons de sódio do mundo. Baterias de íons de sódio da CATL Segundo informado pela ITHouse, o contrato foi firmado entre a Findreams Battery, subsidiária da BYD para baterias, e a fabricante chinesa Huaihai Group, que produz triciclos elétricos.
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Maior fabricante mundial de veículos eletrificados, a BYD começou a construir sua primeira fábrica de baterias de íons de sódio em Xuzhou, na China. O investimento no …
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Junto com a atual escassez de chips, um dos grandes problemas da indústria de tecnologia é liderado pelas baterias. A procura deste tipo de componentes e a necessidade de oferecer carregamentos mais rápidos aliados a uma maior autonomia obrigaram-nos a procurar alternativas às atuais baterias de lítio. É assim que o primeiras baterias de sódio, mas o que …
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Tecnologia de iões de sódio começou na Sehol. Apesar da Yiwei ser o primeiro fabricante a produzir em massa um elétrico com esta tecnologia de baterias, importa dizer que tudo começou com outra marca chinesa, a Sehol. A Sehol pertenceu, até 2021, à Volkswagen Anhui (ver caixa), mas depois passou a integrar o catálogo de marcas da JAC.
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Enquanto os preços das baterias de íons de lítio estão caindo novamente, o interesse no armazenamento de energia de íons de sódio (Na-ion) não diminuiu. Com o aumento da capacidade global de fabricação de células de lítio em andamento, ainda não está claro se a nova tecnologia pode inclinar a balança na oferta e na demanda. Uma de suas vantagens é …
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A pesquisa foi realizada durante o doutorado em engenharia elétrica da engenheira da computação Carla Martins Real, sob orientação de Zanin, e teve a participação …
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é encontrado na água do mar e em reservas salinas em todos os continentes.Pesquisadores avaliam que a substância pode constituir uma alternativa importante no processo de …
A mudança reflete a nova dinâmica após a VW se tornar detentora de 75% da controladora da JAC. Aposta chinesa no sódio. O cenário automotivo chinês está testemunhando uma aposta crescente em carros …
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Custos actuais elevados: Embora as baterias de iões de sódio sejam teórica e potencialmente mais baratas do que as baterias de iões de lítio, a atual cadeia de abastecimento incompleta das baterias de iões de sódio conduz a custos reais de material e de fabrico mais elevados. Esta situação cria um dilema: o mercado precisa de adotar amplamente as baterias de iões de …
Desbloqueie o potencial do sódio! Embora as baterias de íons de lítio tenham dominado armazenamento de energia, surgiu um concorrente formidável – a bateria de íons de sódio.Preparada para transformar o armazenamento de eletricidade, esta tecnologia está a ganhar força entre investigadores e especialistas da indústria.
A BYD, a maior fabricante de veículos elétricos do mundo depois da Tesla, também é uma das maiores fabricantes de baterias do setor. Recentemente, ela começou a fornecer à Tesla baterias de fosfato de ferro a preços acessíveis para o Modelo Y básicomas seu investimento em produtos químicos mais baratos será ampliado em breve com células de íons …
Bateria de Sal (Sódio ) Já À Venda - Veja o Preço e também a BYD anuncia carro elétrico de R$ 60.000 com bateria de sódio · Sistema tem baixo custo de produ... Bateria de Sal (Sódio ) Já ...
Em geral, os benefícios da geração de íons de sódio, incluindo a abundância de sódio, propriedades eletroquímicas semelhantes às do lítio, melhor estabilidade térmica e densidade de resistência comparável, fazem das baterias de íon de sódio uma alternativa promissora às tradicionais baterias de íon de lítio no futuro. de garagem elétrica.
Pacote de bateria de sódio com 25 kWh de capacidade fornece 252 km de autonomia para o E10X, vendido no Brasil como JAC e-JS1. ... Fotos; Salões do Automóvel; page ad skin. Principal. JAC. ... o hatch Yiwei EV terá um pacote de baterias cilíndricas de íons de sódio da empresa HiNa Battery, e adotará a tecnologia de módulo UE ...
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