Bruxelas, 14 de Setembro de 2023 – No recente lançamento da sua fábrica de BEV, a Toyota Motor Corporation (Toyota) revelou que a produção da sua próxima geração de BEV (veículos elétricos a bateria) terá o início em 2026. A Toyota planeia oferecer BEV de especificações avançadas que são adorados por condutores.
Existem três métodos principais de arrefecimento para as baterias de veículos eléctricos: arrefecimento por ar, arrefecimento por líquido e arrefecimento direto por refrigerante. Atualmente, a corrente principal de arrefecimento continua a ser o arrefecimento a ar, que utiliza o ar como meio de transferência de calor.
O desempenho de arrefecimento de uma bateria eléctrica desempenha um papel fundamental na eficiência, vida útil e segurança da bateria. Este impacto crítico resulta do calor gerado durante os processos de carga e descarga. À medida que as temperaturas aumentam, muitos efeitos alteram as principais características da bateria.
Com os novos veículos de energia impulsionados por uma combinação de requisitos de desempenho e de custos, são necessárias placas de arrefecimento de líquidos de baterias eléctricas com peso leve, boa condutividade térmica, forte resistência à corrosão e outras resistências à fadiga e excelente desempenho do processo.
Simultaneamente, com a tendência da tecnologia, como o carregamento rápido e o elevado alcance, a geração de calor da unidade de bateria aumentou, o que também exige uma maior capacidade de arrefecimento da bateria.
O líquido de arrefecimento flui através de tubos e acaba por ser dissipado num permutador de calor na cabeça do veículo para manter uma temperatura equilibrada da bateria, evitando assim que temperaturas elevadas localizadas afectem o desempenho da bateria.
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Serviço e manutenção: os trabalhos de serviço e manutenção (troca de rodas, inspeção) em veículos de alta voltagem somente podem ser realizados por pessoas que tenham sido devidamente advertidas para os perigos inerentes a sistemas de alta voltagem e que tenham sido instruídos por um "Técnico qualificado para trabalhos em veículos de alta voltagem (AV) …
O novo líquido de refrigeração de baterias EV 200 (EV significa Electric Vehicle), tem uma função importante: funciona como gestor térmico. Isto é necessário porque a tecnologia de veículos …
A Liqui Moly disponibiliza o líquido de refrigeração de baterias EV 200, desenvolvido para veículos elétricos, recomendado para os modelos da Hyundai e Kia. O novo líquido de refrigeração de baterias EV 200, tem uma função importante: funciona como gestor térmico. Isto é necessário porque a tecnologia de veículos elétricos e ...
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O núcleo dessa tecnologia é o uso de carregadores de hidrogênio orgânico líquido (LOHCs), compostos químicos capazes de absorver e liberar hidrogênio. Com a ajuda de um sistema catalítico especialmente projetado, os pesquisadores conseguiram converter diretamente a energia elétrica em isopropanol, um álcool líquido que atua como um …
Apelidada de "bateria líquida", esta nova tecnologia promete transformar a forma como capturamos e utilizamos energia limpa, abordando um dos maiores desafios das fontes renováveis como solar e eólica: a …
Descubra os benefícios das baterias refrigeradas a líquido em EVs, fatores cruciais de design e soluções de refrigeração inovadoras para projetos de EVS. Excelência em Engenharia: Criando uma Bateria com Resfriamento Líquido para Desempenho Ideal de EVs À medida que a tecnologia de bateria de lítio avança no EVS
Assim, quando os preços da energia ficam mais altos, a bateria descarrega o ar quente que aquece a água para o sistema de aquecimento urbano, que é bombeado para casas, escritórios e até ...
Apelidada de "bateria líquida", esta nova tecnologia promete transformar a forma como capturamos e utilizamos energia limpa, abordando um dos maiores desafios das fontes renováveis como solar e eólica: a inconstância da produção.
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sobre baterias de íons lítio para veículos elétricos, concretizada por meio do Projeto de Capacitação Nº500445A. O presente artigo apresenta os principais tópicos dessa revisão.
A bateria está vazando: Se você notar vazamento de líquido da bateria, isso é um sinal de que a bateria está danificada e precisa ser trocada. Além desses sinais, você também pode verificar a data de fabricação da bateria. A maioria das baterias dura cerca de 4 a 5 anos, então se sua bateria tiver mais de 5 anos, é uma boa ideia ...
A TECTRANS representa um salto quântico em tecnologia de baterias para veículos comerciais, fornecendo densidade de energia sem precedentes, recursos de carregamento mais rápidos e durabilidade ...
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Componentes Básicos da Bateria. 1. Caixa: A caixa da bateria é geralmente feita de plástico resistente, e seu formato pode variar de acordo com o fabricante. Ela abriga todos os componentes internos da bateria. 2. Células: No interior da …
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O novo líquido de refrigeração de baterias EV 200 (EV significa Electric Vehicle), tem uma função importante: funciona como gestor térmico. Isto é necessário porque a tecnologia de veículos elétricos e híbridos só funciona de forma ideal dentro de determinados intervalos de temperatura.
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