Um aumento na resistência é um indicador de degradação. Vários métodos, incluindo espectroscopia de impedância e análise de resposta de tensão, podem ser usados para determinar a resistência. Estimativa de vida útil do ciclo: Os fabricantes geralmente especificam o ciclo de vida de uma bateria.
Este sistema pode armazenar ou descarregar energia conforme necessário, carregando e descarregando a bateria nos momentos ideais. Um sistema de gerenciamento de bateria desempenha um papel duplo como supervisor e zelador da bateria. Ele monitora e controla continuamente a condição das células da bateria, protegendo-as contra riscos potenciais.
Várias abordagens podem ser empregadas para determinar o SOC de uma bateria, incluindo medições diretas, cálculos indiretos, técnicas preditivas e outras tecnologias. Aqui estão alguns dos métodos mais comuns:
As soluções de armazenamento de energia da bateria podem empregar várias configurações de células de bateria, incluindo: A química da bateria oferece uma ampla variedade de combinações, cada uma com seus recursos e características exclusivos. É essencial selecionar uma bateria que esteja de acordo com as especificações do BESS.
Vários métodos são usados para estimar o SOH: Teste de capacidade: Testar periodicamente a capacidade de uma bateria, carregando-a e descarregando-a totalmente e comparando o resultado com sua capacidade inicial, fornece uma maneira simples, mas eficaz, de estimar o SOH. A diminuição da capacidade ao longo do tempo indica uma perda de SOH.
A diminuição da capacidade ao longo do tempo indica uma perda de SOH. Teste de resistência: Medir a resistência interna de uma bateria pode oferecer informações sobre sua saúde. Um aumento na resistência é um indicador de degradação.
- Manutenção: trabalhos de manutenção, como limpeza e revisão dos conectores, prolongam a vida útil do sistema de carregamento de baterias e devem ser realizados regularmente. - Protocolação: os resultados da inspeção de segurança devem ser documentados em um registro de teste e disponibilizados para possíveis auditorias.
O teste de isolamento é realizado tanto no conector da bateria HV (lado da bateria) quanto no conector do inversor (lado do inversor). O teste é realizado entre cada um dos lados (bateria e inversor) e o aterramento do chassi do veículo. Esta medição requer uma tensão de teste superior à tensão da bateria do veículo.
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Os sistemas de baterias de diferentes fabricantes não são compatíveis entre si e quem não pretender transportar uma coleção completa de baterias e carregadores, deverá optar desde o início por um único sistema de baterias. É por este motivo que muitos profissionais com exigências altas a muito altas em relação à sua ferramenta confiam na Metabo.
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Um BMS típico de uma bateria de lítio é constituído por vários componentes-chave, cada um com a sua função específica: Circuito de medição de tensão:Esta parte do BMS da bateria de lítio monitoriza continuamente a tensão de cada célula individual dentro do conjunto de baterias.Assegura que nenhuma das células excede ou desce abaixo do intervalo de tensão …
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