Os materiais dos ânodos das baterias de íons de lítio contêm grafite natural em escala, microesferas de carbono de fase intermediária e grafite artificial do tipo coque de petróleo.
O desempenho da bateria de lítio atingindo um gargalo? O objetivo da indústria de lítio é desenvolver baterias com maior funcionalidade, maior capacidade, maior vida útil, menor tempo de carga e menor peso. As baterias de íons de lítio normalmente consistem de um eletrodo negativo (ânodo), um eletrodo positivo (cátodo), e um diafragma.
Publicado por: Diogo Lopes Dias Em uma pilha ou bateria de lítio, o ânodo e o cátodo são formados por átomos dispostos em planos como se fossem lâminas com espaços onde os íons lítio inserem-se. O ânodo é formado por grafita com o metal cobre, e os íons intercalam-se nos planos de estruturas hexagonais de carbono, formando a substância LiyC 6.
Quando este tipo de bateria é confeccionado o catodo está repleto de íons de lítio e o anodo vazio dos mesmos. A primeira reação possível é a deintercalação dos íons Li+ do catodo para o eletrólito e a consequente intercalação do Li+ do eletrólito para o anodo.
O princípio de funcionamento das baterias de íon lítio baseia-se no fenômeno de intercalação iônica. Este fenômeno é descrito pela difusão dos íons de lítio (Li+) através da rede cristalina tanto do catodo como do anodo, com a diferença que quando intercala em um, deintercala do outro, e vice-versa.
O lítio metálico funciona como o ânodo dessa pilha, ou seja, é o polo negativo, que se oxida, perdendo elétrons. Já o cátodo, o polo positivo e que se reduz, é o complexo que possui o metal:
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