1. Condensadores de motores Os condensadores de motores permitem o arranque automático de motores de indução monofásicos. Para isso são ligados em série com o enrolamento auxiliar. Além disso estes condensadores permitem ainda o arranque automático de motores trifásicos que, por razões especiais estão ligados à rede monofásica.
do condensador. Para motores monofásicos a tensão do condensador terá de ser bastante superior à tensão da rede. O con-densador e o enrolamento auxiliar constituem uma ligação em série com componentes capacítica, óhmica e indutiva, estando as duas últimas combinadas no enrolamento auxiliar.
Em mnbos os tipos de motor acima citados, os condensadores são dimensionados por forma a colocar a corrente do enrolamento auxiliar avançada de 7t/2 radianos, relativamente à corrente que circula no enro- U U lamento principal. .. Assim fica criado o campo magné-tíco girante que e necessano '" , . para o arranque automa- " Ia tico (fig. 1).
Condensadores Os condensadores permanentes permanecem sem-pre ligados durante todo o tempo de funcionamento do motor (fig. 3). Geram um campo magnético girante no estator, não apenas no período do arranque luas até à paragem do motor. É assim possível evitar o custo do interruptor centrífugo, quando o motor arranca cm vazio.
Para a mesma tensão os condensadores de arranque têm normalmente urna capacidade tripla dos conden-sadores permanentes. Isto tem a vantagem de se obte-rem binários de arranque superiores a 200 q~ do biná-rio nominal, isto porque o enrolamento auxiliar apenas actua durante um curto intervalo de tempo.
Quando ligado em triângulo (fig. 5). o condensa-dor fica ern paralelo com uma das fases de enrola-mente do motor que. por sua vez, é ligada à rede. Quando o motor é ligado em estrela (fig. 6) o con-densador é colocado entre os pontos iniciais de duas das fases do n10t01', UIUU das quais não é ligada à rede.
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Puntuación: 4.8/5 (65 valoraciones) . Los capacitores o condensadores de arranque cumplen la función de incrementar el par motor inicial, y permiten que el motor sea encendido y apagado rápidamente de tal forma que al circular una corriente en el devanado primario, creará un campo magnético giratorio el cual induce un voltaje en el devanado secundario.
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La energía reactiva se genera en industrias, lo suelen producir los motores —como el de los ascensores o la maquinaria—. En una vivienda, su cantidad es tan pequeña que no vale la pena. ¿Qué me ofrece un condensador? ¿Quieres …
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