Como saber se a bateria Blade pega fogo?

Para assegurar que sua bateria nunca pegará fogo espontaneamente, a BYD submeteu a bateria Blade a alguns testes de resistência. Um deles é o teste de penetração com prego, em que a estrutura é perfurada completamente.

Por que as baterias Blade da BYD não pegam fogo?

Mas por que as baterias Blade da BYD não pegam fogo? As células possuem superfícies mais largas, que oferecem baixa liberação e geração mais lenta de calor, ajudando na sua dissipação. Já a forma retangular plana, de lâmina, melhora o resfriamento e o desempenho pré-aquecimento.

O que aconteceu com a bateria que provocou as chamas?

A bateria que provocou as chamas foi desmontada do carro e será analisada. Os resultados dessa investigação ajudarão a elaborar melhores formas de se responder a incêndios relacionados à bateria, segundo as autoridades da Austrália.

Porque a bateria Blade não libera oxigênio?

Além disso, a bateria Blade não libera oxigênio durante a fuga térmica, ao contrário do que acontece nas baterias NMC (níquel-cobalto-manganês), que liberam esse gás como subproduto. Caso você tenha prestado atenção às aulas de química, saberá que o oxigênio é comburente no processo de combustão.

Quais são as Causas dos incêndios nas baterias?

Geralmente, os incêndios nessas baterias ocorrem devido ao acúmulo de depósitos de lítio conhecidos como dendritos — pequenos tentáculos de cristal parecidos com fios — que cruzam o separador entre o cátodo e o ânodo durante o processo de carregamento, causando degradação e curtos-circuitos.

Qual a temperatura da bateria Blade?

Já uma bateria de íons de lítio tipo LFP convencional não gerou chamas nem fumaça, mas a temperatura em sua superfície chegou a perigosos 200° C. Ou seja, a BYD afirma que a bateria Blade é menos suscetível a pegar fogo mesmo que severamente danificada.

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